KAWASAKI NINJA300

วันนี้เราจะพาเพื่อนๆชาวสองล้อไปรู้จักกับเจ้ารถในคราส 300 cc จากทางคายยักษ์เขียวนั้นก่อคือเจ้า NINJA 300 ABS ที่รถที่มือใหม่อย่างใครก็อยากได้กันทั้งนั้นเพราะความสวยที่ดุดันนั้นเองส่วนใครที่ไม่รู้จักเจ้านี้ก่อตามเรามาดูได้เลย

เจ้า KAWASAKI NINJA 300 นั้นมีรูปทรงที่เหมือนตัวรุ่นพี่อย่าเจ้า kawasaki NINJA 650 นั้นเองแต่อาจจะไม่ดูดุดันเท่าเจ้าพี่ใหญ่นักแต่มาพร้อมรูปร่างที่โฉบเฉียวดุดันที่ใครหลายคนต้องมองกันเวลารถติดอย่างแน่นนอนใครๆก่อรู้ว่าค่ายใหญ่อย่าง KAWASAKI นั้นทำสีรถได้โดนใจชาวไทยจริงไม่ว่าจะในรุ่นปกติ หรือ SE ก่อตามส่วนเรื่องเครื่องยนต์ก่อไม่เป็นสองรองใครอย่างแน่นนอนด้วยความจุเครื่องยนต์ขนาด 296cc 2สูบ 39 แรงม้า 1100รอบ แรงบิดอยู่ที่ 27 นิวตันเมตร ที่ 10000 รอบ วางข้อเวียงที่ 180 องศา มีขนาดถังน้ำมันความจุอยู่ที่ 17 ลิตร หน้าปัดเรือไมค์เป็น แบบ LCD แบบมัลติฟังก์ชั่นแสดงผลให้ครบถ้วน และท่อไอเสียที่ให้มานั้นเป็นแบบทรงสั้นที่คล้ายตัวรุ่นพี่อย่างเจ้า KAWASAKI ZX-10R นั้นเอง โช้คอัพของเจ้า NINJA 300 นั้นเป็นแบบ เทเลสโคปิค ขนาด 37 มิลลิเมตรและโชคหลังที่สามารถปรับระดับได้ถึง 5 ระดับด้วยกัน และยังมาพร้อมระบบเบรคแบบ ABS ที่ร่วมทำงานคู่กับปั้มเบรค และยังให้ล้อแม็คมาจากโรงงานด้วยในส่วนของ ท่านั่งนั้นสำหรับคนที่มีความสูงไม่มากนักก่อสามารถขับขี่ได้อย่างสบายและด้วยความที่เจ้ารถคันนี้แฮนบาร์นั้นไม่ได้อยู่ต่ำจนเกินไปทำให้รถคันนี้สามารถขับได้อย่างง่ายดาย

ขอบคุณภาพจาก:https://www.zigwheels.com/newbikes/Kawasaki/ninja-300
สรุปเจ้า NINJA 300 คันนี้นั้นเป็นรถที่เหมาะมากสำหรับมือใหม่หรือใครที่กำลังจะตัดสินใจซื้อรถที่ขับขี่ในเมืองสบายรอบต้นที่จัดจ้านพอสำหรับการใช้านก่อต้องเจ้าคันนี้เลยใครที่สนใจนั้นมีให้เลือด้วยกันทั้งหมด 4 สีด้วยกันราคาอยู่ที่ 185500 บาทและ 197000 บาท

KAWASAKI NINJA400

วันนี้เราจะพาเพื่อนๆชาวสองล้อไปรู้จักกับเจ้ารถที่ออกมาได้ไม่นานนี้จากทางค่ายยักษ์เขียวหรือ KAWASAKI นั้นเองโดยที่รถรุ่นนี้อยู่ในคราสที่เรียกได้ว่าแปลกใหม่ที่สุดในตลาด นั้นก่อคือเจ้า KAWASAKI NInja 400 นั้นเองถือว่าเป็นรถที่น่าจับตามองเป็นอย่างมากสำหรับเจ้าคันนี้ท่าอยากรู้จักกับเจ้าคันนี้แล้วไปกันเลย

สำหรับเจ้า KAWASAKI Ninja 400 นั้นเป็นรถที่ทางค่ายได้ออกแบบมาให้มีความลงตัวโดยการนำเจ้า Ninja 650, ZX10R และเจ้า Ninja 300 มาต่อยอดโดยนำเคื่องของเจ้า Ninja300 มาอัพซีซี เฟรมและดีไซน์ของรถออกแบบมาจากเจ้า Ninja 650 ไฟเลี้ยวและเบรคด้านท้ายนั้น ได้นำเจ้า ZX-10R นั้นมาอ้างอิง ซึ่งเจ้า Ninja 400 นั้นเป็นรถที่รวมจุดเด่นของแต่ละรุ่นไว้ด้วยกัน KAWASAKI Ninja 400 นั้นเป็นรถที่มาพร้อมความจุเครื่องยนต์ที่ 399CC 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเกียร์ 6 สปีด 45 แรงม้า ที่ 10000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 38 นิวตันเมตร ที่ 8000 รอบต่อนาที ความสูงของเบาะจากพื้นอยู่ที่ 785 มิลิเมตร น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 168 กิโลกรัม ถังน้ำมันนั้นมีความจุอยู่ที่ 14 ลิตร ที่มาพร้อมระบบกันสะเทือน หน้าแบบ UPSIDE DOWN หลังเป็นแบบ MONO-SHOCK ที่สามารถปรับได้ถึง 5 ระดับ ระบบเบรกล้อหน้า จานดิสก์เบรก คาลิปเปอร์แบบเดี่ยว 290 มม. ลูกสูบคู่ ระบบเบรกล้อหลัง จานดิสก์เบรก คาลิปเปอร์แบบเดี่ยว 220 มิลลิเมตร ลูกสูบคู่ โครงรถนั้นมีการออกแบบทำให้คล้ายคลึงกับ Ninja H2 ที่มีน้ำหนักเบา เพิ่มความเสถียรภาพในการขับขี่ และควบคุมรถ ไฟเป็น LED แบบ TWIN HEADLAMP ได้การออกแบบมาจากเจ้า H2 เรือนไมล์ถอดแบบเดียวกับ Ninja 650

ขอบคุณภาพจาก:http://www.motorcycle.com/top10/8-things-id-change-kawasaki-ninja-400.html
สรุปเลยเจ้ายักษ์คันนี้เป็นรถที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่นของทางค่ายที่ได้นำหลายรุ่นมาอยู่รวมด้วยกันและกำลังเครื่องยนต์ที่กำลังเหมาะสำหรับการใช้งานที่ตอบโจทย์ทั้งหมดนี้อีกด้วยสำหรับเจ้ายักษ์คันนี้นั้นถือได้ว่าเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ท่านั่งในการขับขี่ได้อย่างสยายเป็นอย่างมากด้วยความสูงของเบาะที่ไม่สูงมากนักทำให้เป็นรถที่ขับขี่สบายไม่เมื่อยหรือล้านั้นเอง สำหรับใครที่สนใจเจ้าคันนี้นั้นราคาค่าตัวอยู่ที่ 205000 บาทนั้นเอง

KAWASAKI Z125

วันนี้เราจะพาเพื่อนๆชาวสองล้อไปทำความรู้จักกับเจ้ารถจากทางค่ายkawasaki ที่เป็นน้องเล็กสุดของทางค่ายนั้นก่อคือเจ้า KAWASAKI Z125 นั้นเองหลายคนอาจจะคิดว่ารถตัวเล็กๆจากทางค่ายเขียวนั้นจะมีดีอะไรวันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับเจ้ารถคันเล็กนี้กันท่าพร้อมแล้วตามเรามาเลย

เจ้า KAWASAKI Z125 นั้นเป็นรถที่มีความโดดเด่นเรือนไมค์วัดรอบอะนาล็อคเช่นเดียว กับรถแข่งรวมถึงจอ LED ดิจิตอลที่รวมฟังก์ชั่นครบครันแสดงผลชัดเจน ทั้งหมดนี้คือรถจักรยานยนค์สไตล์ซุปเปอร์เนคเก็ตที่คล่องตัวที่สุดของคาวาซา กิ ที่จะพาท่านท่องไปในเมืองได้อย่างใจนึก แหละนี่คือความใส่ใจที่คาวาซากิที่มอบให้ ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์ของคาวาซากิ เครื่องยนต์ขนาด 125 CC นั้น ระบายความร้อนด้วยอากาศ สูบเดียวระบบหัวฉีด ให้กำลังลังเครื่องยนต์ช่วงต้นและกลางตอบสนองอย่างเต็มที่ และยังมาพร้อมกับโช้คหัวกลับแบบเดียวกับรุ่นพี่ และโช้คหลังที่สามารถปรับได้ถึง 4 ระดับด้วยกัน รูปโฉมนั้นออกแบบมาให้เหมือนรุ่นพี่ในตระกูล Z ได้อย่างลงตัว ดีไวย์ของเรือนไมล์ได้ออกแบบมาให้มีความสปอร์ต วัดรอบอะนาล็อคเหมือนตัวรุ่นพี่พร้อมจอ LCD ดิจิตอล ไฟหน้าเดี่ยวมัลติรีเฟลกเตอร์แบบสปอร์ต ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยว และให้ความส่วงที่ชัดเจนเพื่อการมองเห็นในเวลากลางคืน รวมถึงไฟท้ายที่ออกแบบมาให้เป็นรูปตัว Z ที่เหมือนกับตัวรุ่นพี่อย่าง Z800 พร้อมเบาะใหม่สไตร์สปอร์ต สวิทช์กุญแจจตรงหน้าถังน้ำมันเพิ่มความเป็น สปอร์ตมากขึ้น อีกทั้งท่อไอเสียออกล่างให้ความคอมแพคกับตัวรถ ตำแหน่งพักเท้า และเกียร์โยงสำหรับผู้ขับขี่สไตล์บิ๊คไบค์ แล้วคุณจะพบว่า คาวาซากิ “Z 125” เป็นรถสไตล์สปอร์ต ที่ดุดัน เหมือนกันกับรุ่นอื่น ๆ ในตระกูล Z ของคาวาซากิ โดดเด่น สะดุดตา เป็นอย่างมาก

ขอบคุณภาพจาก: https://adamscyclesinc.com/Motorcycles-Kawasaki-Z125-Pro-2017-Nevada-IA-6efda88b-9c6a-467a-b369-a6eb0149613a

สรุปเจ้า KAWASAKI Z125 นั้นเป็นรถที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่นจากทางค่ายเขียวที่ตอบโจทย์ในเมืองได้อย่างเต็มที่และเป็นรถที่ขับสนุกอีกด้วยสมกับเป็นรถที่ได้ทางค่ายเขียวเป็นคนผลิดด้วยราคาค่าตัวอยู่ที่ 74990 ถือว่าเป็นอีกหนึ่งคันที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก

KAWASAKI ZX-6R

วันนี้เราจะพาเพื่อนๆมาดูรถที่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการจากทางค่ายของยักษ์เขียวนั้นก่อคือทางค่ายของ KAWASAKI นั้นเองถือว่าเป็นรถคราสใหม่ของตระกูลนี้เลยก็ว่าได้นั้นก็คือเจ้า KAWASAKI ZX-6R ที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในไทยในเดือนหน้าที่จะถึง และยังมาพร้อมกับของแถมอีกมากมาย โดยรถคันนี้นั้นได้ถูกประกอบนอกและนำเข้ามาทั้งคัน ถ้าอยากรูปเกี่ยวกับเจ้ายักษ์คันนี้เพิ่มแล้วก็ตามเรามาได้เลย

สำหรับเจ้า KAWASAKI ZX-6R นั้น ได้มีการเปิดจองรถร่วงหน้าแล้วโดยสามเดือนแรกของการเปิดจองรถนั้นราคาของเจ้า KAWASAKI นั้นเรียกได้ว่าเพื่อนๆจากทางค่ายอื่นนั้นมีหนาวและยังมาพร้อมของแถมอีกมากมายรวมถึงประกันชั้น 1 อีกด้วย และในสามเดือนหลังจากนี้อาจมีการปรับราคาเพิ่มขึ้นก่อเป็นได้ ในส่วนของใครที่อยากรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์นั้นขอบอกเลยว่าเจ้า KAWASAKI คันนี้ไม่ทำให้แฟนๆผิดหวังอย่างแน่นนอนด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์อยู่ที่ 636 CC นั้นถือได้ว่าเป็นกำลังที่มากพอต่อการใช้งาน เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังเครื่องยนต์เดิมๆสามารถทำแรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 130 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ 13,500 รอบต่อนาที และถ้ามี Ram Air จะสามารถทำกำลังเครื่องยนต์ได้สูงสุดถึง 136 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ 13,500 รอบต่อนาที และสามารถทำแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 70.8 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 11,000 รอบต่อนาที มาพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดติดตั้งชุดควิกชิพเตอร์ ใช้ระบบไฟแบบ LED รอบคัน การดีไซน์ก็มีการเปลี่ยนแปลงไปใหม่ทั้งหมด เส้นสายในการออกแบบนั้นมีเหลี่ยมมีมุมมากขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ในส่วนของจานดิสก์เบรกนั้นได้เปลี่ยนมากแบบจากคลื่น (Wave Disc) มาเป็นจานแบบกลมแทน ท่อรถนั้นก็มีการใช้ท่อแบบใหม่กันด้วย ยังมาพร้อมระบบเบรก ABS และโช้คหน้า Showa อัพไซดาวน์ SFF-BP ที่ใส่ลูกปืนขนาดใหญ่ โช้คหลัง บอททอมลิ้ง Uni-Trak สลิปเปอร์คลัชและระบบขับขี่สามารถปรับได้สามาระดับ หรือ “KTRC traction control”

ขอบคุณภาพจาก: http://www.bikesrepublic.com/featured/get-ready-2019-kawasaki-ninja-zx-6r/

สรุปเลยเจ้า KAWASAKI ZX-6R นั้นเป็นรถที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่นที่ทางค่ายได้นำออกมาวางจำหน่ายในไทยด้วยราคาและรูปลักษณ์นั้นถือได้ว่าเป็นรถที่โดนใจแฟนๆค่ายเขียวอย่างแน่นนอนในส่วนของราคานั้นอยู่ที่ 437000 บาท สำหรับรุ่นที่มี ABS และ 403000 บาท สำหรับรุ่นที่ไม่มี ABS ราคานี้คือราคาที่จัดขึ้นภายในงาน หลังจากการจองสามเดือนราคาจะเพิ่มหรือลดก็เป็นได้ สำหรับใครที่สนใจก็รีบจับจองกันได้ที่ศูนย์ของทางค่ายได้เลย

Kawasaki ZX 10R

Kawasaki ZX 10R

วันนี้เราจะพาเพื่อนๆชาวสองล้อไปรู้จักกับรถที่ชายไทยฝันใฝ่เป็นอย่างมากจากทางค่ายยักษ์เขียวนั้นเองนั้นก่อคือเจ้า KAWASAKI ZX-10R นั้นเองสำหรับใครที่อาจจะเคยเห็นมาบ้างและแต่วันนี้เราจะพามาเจาะลึกกันอีกสักนิดเพื่อที่ใครอาจจะยังไม่รู้ท่าพร้อมแล้วไปกันเลย

 

ความแรงของรถ

Image result for kawasaki zx10r

ภาพจาก : carandbike.com

สำหรับเจ้า KAWASAKI ZX-10R นั้นเป็นรถที่ทางค่าย นั้นทำให้เป็นรถสนามที่สามารถนำมาใช้ตามท้องถนนได้ด้วยเครื่องยนต์ความจุที่ 988CC 4จังหวะ 4 สูบเรียง แรงม้าอยู่ที่ 200 แรงม้า ซึ่งเป็นแรงม้าที่ได้รับการันตีจากโรงงานทุกคัน ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ฝาสูบใช้เป็นวัสดุไทเทเนียม ระบบเบรก ZX-10R นั้นได้ให้คาร์ลิปเปอร์คู่ล่างมาเป็นของ BREMBO RACING รุ่น  M50 จานเบรกหน้าขนาด 330mm. ส่วนด้านหลังเป็นแบบเดี่ยวและยังคงใช้เป็นคาร์ลิปเปอร์ของ NISSIN จานหลังขนาด 220mm. ระบบกันทะเทือนนั้น นั้นเป็นแบบ UPSIDE DOWN ที่มาจากโรงงาน ด้วยโช๊คอัพหน้า Showa เเบบ Subtank ที่สามารถปรับเซ็ทค่า Compression Damping และ Rebound Damping ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ส่วนทางด้านหลังเป็นการทำงานของโช๊คอัพหลังเเบบเดี่ยวของ Showa ที่สามารถปรับเซ็ทค่า Compression Damping และ Rebound Damping ได้เช่นกันและสามรถปรับความสูงต่ำของตำแหน่งการนั่งขับขี่ได้ ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 17 ลิตร น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 206 กิโลเมตร เรือนไมล์ที่ได้รับการดีไซย์ เป็นแบบดิจิตอล แสดงค่าต่างๆทั้งความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และสามารถตั้งทริปเองได้ด้วย และยังสามารถตั้งค่าของระบบ TRACTION CONTROL ที่มาพร้อมกับกันสะบัดจาก OHLINS  สามารถขับขี่ได้อย่างมันใจมากขึ้น

Image result for kawasaki zx10r
ภาพจาก : overdrive.in

สรุปเจ้า KAWASAKI ZX-10R เป็นรถที่ครอปคลุมการใช้งานได้ทั้งหมด ด้วยท่านั่งที่ไม่เมื่อยหล้ามากไม่ว่าจะเดินทางไกลหรือการใช้งานในเมื่อก็ตอบโจทย์เป็นอย่างมากหรือจะเอาไปลงสนามแข่งก่อได้แต่ที่สำคัญเลยก่อคือเจ้ายักษ์คันนี้เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ให้ของมาอย่างจักเต็มราคาค่าตัวอยู่ที่ 679000 บาท

รูปแบบหมวกกันน็อค 5 แบบที่คุณควรรู้

https://revraptor.com/image/cache/data/homepage_banner/main_slide_2-1920x550.jpg

ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก : revraptor.com

ทุกวันนี้เวลาเราเลือกซื้อหมวกกันน็อคคุณเลือกกันอย่างไรบ้าง วันนี้เราจะมาบอกถึงวิธีที่จะเลือกหมวกกันน็อคที่ถูกต้องถูกวิธีเพื่อป้องกันอันตรายและความปลอดภัยสูงสุดของคุณเพราะมันถึงขั้นชีวิต อย่างแรกที่เรานะพูดถึงกันเลยก็คือ ประเภทของหมวกกันน็อคก่อน ซึ่งตามท้องถนนแล้ว ตามร้านขายหมวกกันน็อคนั้นมีหลากหลายรูปแบบหลากหลายประเภท การป้องกันและการใช้งานก็จะแตกต่างกันออกไปมากมาย

https://revraptor.com/image/cache/win_image_1/SHOEI/SHOEI%20Z7%20RECOUNTER/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%87%E0%B8%AD%E0%B8%84%20SHOEI%20Z7%20RECOUNTER%202-800x800.jpg

1. Full Face – เต็มใบ

แบบที่ 1 แบบเต็มหน้า (Full Face) เป็นหมวกกันน็อคที่ออกแบบมาให้ครอบศีรษะได้ทั้งหมดตั้งแต่ต้นด้านบนของหัวจนปิดคางถึงท้ายทอยด้านหลัง ภายในบุนวมให้รับกับกะโหลกและห่อหุ้มหัวแบบแทบจะไม่มีช่องว่างเลยมิดชิดมากๆ บริเวณตาและจมูกมีช่องที่สามารถเปิดให้สามารถมองเห็นและหายใจได้สะดวกโดยปิดด้วยกระจกกระบังลมหรือชิลด์หน้า ซึ่งชิลด์หน้าก็มีมาตรฐานแตกต่างกันออกไปอีกหลายแบบว่าสามารถรับแรงกระแทกได้ขนาดไหน รอยขีดหรือหินกระเด็นใส่ได้ดีมากแค่ไหน ทั้งนี้ทั้งนั้นหมวกกันน็อคประเภทเต็มหน้าได้รับการยอมรับว่าสามารถปกป้องอวัยวะได้ดีมากที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับบรรดาหมวกกันน็อคชนิดประเภทอื่น

 

https://revraptor.com/image/cache/win_image_1/BILMOLA/BILMOLA%20GRAVITY/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%87%E0%B8%AD%E0%B8%84%20GRAVITY%208-800x800.jpg

2. Off Road / Motocross

แบบที่ 2 แบบออฟโรดหรือมอเตอร์ครอสแบบวิบาก (Off Road, Motocross)
หมวกกันน็อคประเภทนี้คล้ายกับแบบเต็มหน้ามากๆ ความปลอดภัยทัดเทียมกันลักษณะก็คล้ายกัน เพียงแค่ดัดแปลงเล็กน้อยให้เหมาะกับการใช้งานขับขี่แบบออฟโรดวิบากโดยเฉพาะ ด้วยส่วนข้างหน้าด้านบนยื่นออกมาเพื่อป้องกันแสงบังแสงแดดและส่วนคางที่ยืดออกมาเพื่อป้องกันโคลนหรือเศษดินเศษทรายต่างๆกระเด็นใส่ขณะขับขี่ในทางเลอะเทอะ แต่หมวกประเภทนี้จะไม่มีกระจกบังลม ซึ่งผู้ขับขี่ส่วนใหญ่นิยมใส่แว่นกันลมเองเสียมากกว่าเป็นเหมือนแฟชั่นและความสวยงาม

https://revraptor.com/image/cache/catalog/index/dunk/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%87%E0%B8%AD%E0%B8%84%20index%20dunk%20%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%B3-800x800.jpg

3. Open face – เปิดหน้า

แบบที่ 3 แบบเต็มใบหรือเปิดหน้า (Open Face) เป็นหมวกยอดฮิตที่สุดในรูปแบบการขับขี่ระยะใกล้ๆ หรือขับขี่ในเมืองกรุงที่ไม่ขับเร็วมากนัก จุดเด่นคือไม่มีที่ป้องกันอันตรายตรงคางแต่มีกระจกกระบังลมที่ครอบปิดลงมาถึงบริเวณคาง ซึ่งสามารถกันลมและฝุ่นได้ดีมากๆ โดยหมวกชนิดนี้จะคลุมเพียงสามส่วนสีของหัวเท่านั้น

 

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ3TWYbwf3xi6WhOs3BR4TJf8mH1kqgsPMbTFrP3oITqp6EVHMjQQ

4. Modular – โมดูล่า

แบบที่ 4 แบบโมดูล่า (Modular) รูปทรงลักษณะแบบหมวกเป็นแบบเดียวกับแบบเต็มหน้าแต่แตกต่างกันที่สามารถดันยกคางขึ้นมาได้ สะดวกในการพูดคุยขณะแวะพักหรืถามทางหรือจอดรถโดยไม่ต้องถอดหมวกก็ได้ แต่อย่างไรก็ดีหากเทียบความปลอดภัยปราศจากอันตรายแล้วสูงสุด หมวกชนิดนี้ก็ยังเป็นรองจากหมวกกันน็อคแบบเต็มหน้า เพราะหมวกประเภทนี้มี 2 มาตรฐานได้แก่ –P หมายถึง ออกแบบมาเพื่อปกป้องบริเวณต้นคาง และแบบ –NP ออกแบบไม่รองรับบริเวณคางนั้นเอง

https://revraptor.com/image/cache/catalog/real/real_next/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%87%E0%B8%AD%E0%B8%84%20real%20next-800x800.jpeg

5. ครึ่งใบ

แบบที่ 5 แบบครึ่งใบ หมวกกันน็อคประเภทนี้มีความปลอดภัยน้อยมากที่สุดเพราะออกแบบมาครอบหัวได้เพียงครึ่งบนเท่านั้น ไม่สามารถป้องกันบริเวณท้ายทอยของหัวได้ ซึ่งมีความสำคัญมากที่สุดเช่นกันได้

สำหรับหมวกกันน็อคและข้อมูลอื่นๆเข้าไปดูในเว็บ revraptor.com

Kawasaki Ninja 400

วันนี้เราจะพาเพื่อนๅทุกคนไปรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์ 400CC ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้จากทงค่ายยักษืเขียวนั้นก่อ คือ มอเตอร์ไซค์ Ninja 400CC นั้นเองท่าอยากรู้แล้วไปกันเลย

نتيجة بحث الصور عن ‪ninja 400‬‏
ภาพ : zigwheels.com

โดยเจ้า Ninja 400 นั้นมีด้วยกันทั้งหมดสี่นั้นก่อคือ ดำเขียว แดง ดำ ดำเงา และก่อสีฟ้า และในรุ่นพิเศษอย่างสี ดำแดง และ ดำ เขียวนั้น ได้ มีของแต่อย่างกันล้มมาให้ด้วย และกัน รอย ถังน้ำมันมาให้ด้วยและยังแถมที่ชาตร์ไฟ มาให้พร้อมอีก ด้วย ยังไม่หมด มาพร้อมกับตูด มดอีกด้วย ที่ต่างจากมอเตอร์ไซค์ Kawaski 300 cc ก่อคือความจุเครื่องที่มากขึ้นและแรงบิดที่สูงขึ้นอีกด้วย แรงม้าอยู่ ที่ 45 แรงม้า

نتيجة بحث الصور عن ‪ninja 400‬‏
ภาพ : kawasaki.com

ความเร็วสูงสุดอยู่ ที่ 200 เมตรต่อชั่วโมง และอย่างที่รู้ๆ กันที่มีฟังชั่นที่ไม่ต่างจาก 300CC มากนักแต่ที่แตกต่างก่อคือไฟท้ายที่ เหมือนรุ่นพี่อย่า เจ้า ZX10R ความจุถังที่ให้มาจะอยู่ที่ 14 ลิตร เครื่องยนต์ ความจุอยู่ที่ 400CC 2สูบเรียง และแรงบิดสูงสุด 38 นิวต้นเมตร และการเปลี่ยนโฉม ใหม่ที่เพรียวบางมากกว่าเดิม เรือนไมล์ และสวิตช์ ถอดแบบออกมาจากรุ่นพี่่อย่าง Ninja 650

โดยรวมแล้ว เจ้า Ninja 400cc คันนี้เหมาะกับท่านที่ชอบมอเตอร์ไซย์แนวSPORT ที่รักในความเร็วโดยเจ้า Ninja 400CC คันนี้ทาด้วยกันสองราคาก่อคือ 196000 บาท และ 209000 บาทฝากเจ้ายักษ์คันนี้ในใจของชาวสองล้อด้วยนะครับ

 

ข้อมูลจาก : kawasaki.com

ใบขับขี่ Big Bike

ทำไมต้องทำใบขับขี่ใหม่

Image result for r6
ขอบคุณภาพจาก : hi-techmotorsports.com

มีกระแสออกอย่างมากเกี่ยวกับกำหนดใช้ใบขับขี่รถบิ๊กไบค์ในประเทศไทยทำให้ทางผู้ขับขี่ที่มีจักยานยนต์ มากกว่า 400ccขึ้นไปต้องเตรียมตัวในการทำใบขับขี่ใหม่อีกครั้ง ล่าสุดได้มีรายระเอียดออกมา เกี่ยวกับการทำใบขับขี่ใหม่นี้

ทางกรมการขนส่งได้ออกมาให้ข้อมูลว่าใบขับขี่บิ๊กไบค์นั้นมีการเตรียมการให้ออกมาใช้จริงภายในปี 2562 ซึ่งจะกำหนดใช้กับรถจักยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์มากกว่า 400cc ขึ้นไปและกำหนดอายุของผู้ที่จะทำใบขับขี่บิ๊กไบค์ได้จะต้องมีอายุมากกว่า 18 ปีขึ้นไปเท่านั้นท่าหากว่าฝ่าฝืนก่อจะมีโทษตามกฎหมายตั่งแต่เจ้าของรถไปยังผู้ประกอบการโดยผู้ที่ต้องการจะทำใบขับขี่นั้นจะต้องเข้ารับการฝึกอบรมในภาคทฤษฎีและปฏิบัติกันใหม่และหลักสูตรใหม่ทั้งหมดโดยจะมีชั่วโมงในการอบรมณ์ที่นานขึ้นกว่าเดิมและจำนวนข้อสอบที่มากขึ้นว่าเดิมเน้นในเรื่องของกฎหมายจราจรกฎหมายขนส่งการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และอื่นๆ

 

Image result for ใบขับขี่บิ๊กไบค์
ขอบคุณภาพจาก pantip.com

และก่อรวมไปถึงการสอบปฏิบัติที่แตกต่างจากรถจักยานยนต์ทั่วๆไปแล้วสำหรับผู้ที่มีใบขับชี่รถจักยานยนต์แปปเดิมอยู่แล้วแต่ว่ามีรถที่มีความจุมากกว่า 400cc ขึ้นไปในการครอปครองก่อจะต้องทำใบขับขี่ใหม่ตามที่เกริ่นไปแล้วด้วยหลังจากทำใบขับขี่ใหม่เสร็จก่อจะถือครองเพี่ยงใบขับขี่เพียง 1ใบเท่านั้นซึ่ง ใบขับขี่ใหม่นี้จะสามารถ ใช้ได้กับจักยานยนต์ ทั่วไปและบิ๊กไบค์โดยใบขับขี่บิ๊กไบค์นั้นจะทำออกมาให้มีหน้าตาแตกต่างจากใบขับขี่จักยานยนต์ทั่วๆไปแน่นอนว่าหลังจากนี้เป็นต้นไปก่อจะมีกำหนดการช่วงเวลี่จะเริ่มทำใบขับขี่บิ๊กไบค์ออกมาให้เราได้เห็นกันอย่างแน่นอนซึ่งรถบิ๊กไบค์นั้นต้องใช้ทั้งทักษะและความสามารถมากกว่าจักยานยนต์ปกติทั้วไป ก่อเชื่อว่าการกำใช้ใบขับขี่ในครั้งนี้จะช่วยลดอุบัติเหตุลงไปได้เพราะมีการกำหนดข้อจำกัดทางอายุและควารับผิดชอบ ของผู้ขับขี่และก่อการฝึกอบรมที่เฉพาะทางมากขึ้นกว่าเก่า

 

ข้อมูลจาก : mthai.com

เกียร์รถจักรยานยนต์และข้อดีสำหรับการขี่

การใช้จักรยานในแบบที่เหมาะสมต้องใช้เกียร์รถจักรยานยนต์เช่นกัน คุณจะสามารถเพลิดเพลินไปกับการนั่งรถจักรยานยนต์ทุกๆครั้งเดียว ในตลาดมีหลายแบรนด์ที่คุณสามารถเลือกประเภทของรถจักรยานยนต์ได้

นอกจากนี้คุณควรทราบข้อเท็จจริงที่ว่าการรักษาส่วนที่สำคัญบางส่วนของรถจักรยานยนต์ที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นมาก นี้สามารถเป็นอะไรเช่นยาง เกียร์รถจักรยานยนต์ที่สำคัญควรเก็บไว้ในลักษณะที่สมบูรณ์แบบ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเกียร์รถจักรยานยนต์ตัวแรกที่คุณควรมีคือหมวกนิรภัยที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถจักรยานยนต์

เลือกหมวกนิรภัยที่เหมาะสม

ทุกคนให้ความสำคัญกับหมวกนิรภัยที่สมบูรณ์แบบ นี่เป็นเพราะคุณสามารถปกป้องคุณได้หลายวิธี ช่วยให้ส่วนบนของร่างกายสมบูรณ์แบบและยังสามารถรักษาสภาพการขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องยุ่งยากใด ๆ โล่หมวกกันน็อคช่วยปกป้องผิวหน้าและดวงตา

ในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุหมวกนิรภัยเป็นเกียร์รถจักรยานยนต์ที่สำคัญที่สุดซึ่งสามารถช่วยคุณให้ศีรษะของคุณจากการบาดเจ็บสาหัส ดังนั้นคุณควรให้ความสำคัญกับคุณภาพและการออกแบบของหมวกนิรภัย มันควรจะสมบูรณ์แบบและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเป็นเรื่องที่ยากพอที่จะจัดการกับชนิดของการผลักดันอย่างฉับพลันใด ๆ

ยาง

ยางยังเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่สำคัญที่สุดที่ควรจะสมบูรณ์แบบ คุณควรทราบข้อเท็จจริงที่ว่าสำหรับการเดินทางที่ยาวนานมีเพียงขนาดที่ดีและยางคุณภาพสูงควรใช้อย่างถูกต้อง ยางที่มีคุณภาพไม่ดีอาจทำลายความสนุกทั้งหมดของการเดินทางและคุณอาจติดขัดในระหว่างทาง ดังนั้นในช่วงเวลาของการเลือกยางคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความทนทานของยางอยู่ด้านบน

แจ็คเก็ทหนัง

เกียร์รถจักรยานยนต์อื่น ๆ ที่สำคัญคือหนังเสื้อ เสื้อหนังที่มีคุณภาพดีสามารถปกป้องร่างกายของคุณจากสภาพอากาศที่ขรุขระและแรงลม ในฤดูร้อนและฤดูหนาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนี้สามารถทำให้คุณรู้สึกสบายพอที่จะรับมือกับความกดดันของลม ในช่วงฤดูหนาวสิ่งสำคัญคือต้องสวมเสื้อเพื่อป้องกันตัวเองจากลมหนาวอุณหภูมิต่ำ

ให้ความใส่ใจต่อรูปลักษณ์

คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดของแจ็คเก็ตนั้นสมบูรณ์แบบและคุณสามารถสวมใส่ได้โดยไม่ต้องยุ่งยากใด ๆ ในกรณีที่คุณไม่สบายใจให้เปลี่ยนที่จุดเพราะในระหว่างการขับขี่คุณควรจะรู้สึกสบายอย่างเต็มที่กับเกียร์รถจักรยานยนต์ รูปลักษณ์นี้ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการใส่เสื้อ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณกำลังเลือกรูปแบบที่เหมาะสมของแจ็คเก็ตและทำให้ทุกอย่างเหมาะสม

ทักษะที่มีประสิทธิภาพพร้อมกับเกียร์รถจักรยานยนต์

คุณควรทราบข้อเท็จจริงที่ว่าพร้อมกับรถจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบเกียร์คุณควรมีทักษะขี่พอขี่จักรยาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ปฏิบัติอย่างเพียงพอก่อนที่จะกดปุ่ม ด้วยวิธีนี้คุณจะรักษาความปลอดภัยให้กับผู้อื่น นี้สามารถเป็นประโยชน์มากเมื่อมันมาถึงความปลอดภัยในขณะขับรถ สวมเกียร์รถจักรยานยนต์เป็นข้อได้เปรียบอื่น ๆ ที่คุณสามารถเพลิดเพลินได้